Rullo stradale da 22 tonnellate
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Rullo stradale da 22 tonnellate

Rullo stradale da 22 tonnellate

Il rullo stradale da 22 tonnellate adotta il motore diesel common rail ad alta pressione Shangchai National III a controllo elettronico per ottenere la migliore area di lavoro del consumo di carburante, ridurre il consumo completo di carburante del 10% e avere una grande riserva di carica
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Descrizione

 

Il rullo stradale da 22 tonnellate adotta il motore diesel common rail ad alta pressione Shangchai National III a controllo elettronico per ottenere la migliore area di lavoro del consumo di carburante, ridurre il consumo di carburante completo del 10% e avere una grande riserva di carica; abbinare ragionevolmente il sistema di trasmissione per ottenere la migliore velocità di funzionamento della compattazione e migliorare l'efficienza operativa. 8%;

Il rullo stradale da 22 tonnellate adotta frenata a quattro livelli, freno di servizio, freno di stazionamento, freno di emergenza e freno ausiliario, tra cui il freno ausiliario è il freno finale, che è sicuro e affidabile;

La cabina e il telaio adottano un dispositivo di smorzamento delle vibrazioni con rigidità combinata, che riduce le vibrazioni della cabina in più dimensioni e migliora significativamente il comfort di lavoro dell'operatore;

Il rullo stradale da 22 tonnellate adotta un design scientifico e ragionevole del condotto dell'aria, il sistema di condizionamento dell'aria dissipa in modo indipendente il calore per garantire una presa d'aria sufficiente, migliora in modo completo la capacità di dissipazione del calore e garantisce il funzionamento efficiente del sistema di alimentazione;

Il rullo stradale da 22 tonnellate adotta la trasmissione idrostatica, che migliora il comfort operativo e la stabilità dell'intera macchina;

Il rullo stradale da 22 tonnellate utilizza un'avanzata tecnologia di controllo dello smorzamento idraulico per ottimizzare i parametri di vibrazione, lavorare in modo più fluido e migliorare notevolmente la qualità del lavoro;

Nel complesso, viene adottato il nuovo aspetto della piattaforma XCMG a rullo a tamburo singolo "5", che è bella ed elegante.

Modello

Unità

XS225H

Peso operativo

Kg

22000

Carico applicato sul tamburo anteriore

Kg

10000

Carico lineare statico

N/cm

470

Velocità di viaggio

km/h

3-9.4

Gradeability teorica

%

30

Raggio di sterzata esterno minimo

millimetro

6500

Angolo di sterzata

°

±33

Angolo oscillante

°

± 10

Frequenza di vibrazione

Hz

33/28

Ampiezza nominale (alta/bassa)

millimetro

1.9/0.95

Forza eccitante (alta/bassa)

Kn

353/245

Larghezza tamburo

millimetro

2130

Diemetro a tamburo

millimetro

1600

Modello del motore


Motore diesel Shanghai

Potenza del valutatore

chilowatt

147

Consumo di olio motore

g/kW.h

205

Capacità serbatoio idraulico

L

170

Capacità serbatoio carburante

L

310

Dimensione (L* W * H)

millimetro

6220*2430*3200


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