La macchina a rulli stradali utilizza una tecnologia flessibile e antiurto per estendere la vita lavorativa dei cuscinetti vibranti a oltre 10,{2}} ore, aumentando la produttività e riducendo l'usura delle parti.
La macchina rullo compressore utilizza rulli di diametro maggiore, combinati con la consistenza e l'uniformità dell'ampiezza, per garantire una forza di compattazione ottimale con un minor numero di passate.
La tecnologia di raffreddamento brevettata all'interno dei rulli del rullo compressore mantiene la temperatura di circa 90 gradi, che è di 20 gradi inferiore alla media del settore. Questa regolazione stabile della temperatura aiuta a prolungare la vita dei componenti e a ridurre la manutenzione
Modello | 6116E |
Massa Operativa | 16000 kg |
Messa sul tamburo vibrante | 8000 kg |
Massa sull'asse motore | 8000 kg |
Carico lineare statico del tamburo anteriore | 368 N/cm |
Regolamento sulle emissioni | Fase II |
Potenza nominale | 103 kW (140 CV) a 2000 giri/min |
Frequenza di vibrazione | 30 Hz |
Ampiezza nominale | 2.0/1,2 mm |
Forza centrifuga | 300/180 kN |
Diametro tamburo | 1555 mm |
1a velocità massima, avanti | 2,7 km/h |
2a velocità massima, avanti | 5,2 km/h |
3a velocità massima, avanti | 11 km/h |
Gradabilità teorica | 30 per cento |
min. Distanza dal suolo | 450 mm |
Interasse | 2950 mm |
min. Raggio di sterzata esterno | 6500 mm |
Lunghezza totale | 6000 mm |
Larghezza complessiva | 2280 mm |
Altezza complessiva | 3050 mm |
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